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联网收费系统若干问题的探讨3
（2）集中式
集中式管理方式只在省中心设置一个网管中心，负责全网的服务器、数据库等主机系统、网络设备及网络应用的管理。如果出现网络故障，都由网管中心管理员处理。其优点是统一管理，系统的安全性高、易管理性好，但有可能促成网络拥塞，使网管中心成为瓶颈。但是对多数省的新建高速公路通信网来说，一般不会产生网络拥塞。
对于一个省高速公路联网收费、监控等网络管理方式宜结合本省通信网络的规模、通信专网的性能、维护管理人员的水平、近期远期的规划与投资来选择集中式或分布式。作者认为近期多数省高速公路网络管理还处于初期，维护管理人员少、技术水平还不高，新建高速公路通信网一般采用STM-1或STM-4等级光同步传输系统，一般不会因网管产生网络拥塞，所以宜采用集中式网络管理。
此外，在各条路的监控、收费、通信的设计和实施中，应强调收费站、收费分中心路由器、局域网交换机等设备应支持SNMP协议和能远程监视（RMON），否则在实施联网收费时会无法进行网络管理影响系统的运行。对网络管理软件，宜选择著名厂商，开放性较好、有丰富开发接口、满足网管基本功能适当兼顾系统管理及应用管理的产品，以满足今后信息网络扩展的需要。
参考文献：
1．《北京市高速公路联网收费系统总体方案》 北京市首都公路发展有限责任公司、中国公路工程咨询监理总公司、北京天智恒业科技发展有限公司 2001年8月
2．《昆玉高速公路机电招标附件技术规范》 中咨泰克公路科研所 1999年11月
3．朱岳《高速公路联网监控系统的初步探讨》 交通信息产业 2002年第3期
4．《大型及中小型用户网管解决方案》 微电脑世界 2001年第15期
作者简历：
一九六五年毕业于西南交通大学电机系统，长期从事自动化监控、收费系统、信息系统及软件工程的设计和研究。一九八七年获高级工程师资格，现任北京泰克公路科研所总工程师。